Chapter 9. Ending

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這是瑞士親子自助旅遊遊記的最後一篇文章，分享旅遊的行程和預算規劃。出國旅遊的時間是六月底到七月初，八月中因為生病住院，中斷寫作大約6周時間，出院後腦力虛弱，越寫越慢，拖了四個月終於將遊記整理完畢。本來這篇文章一張圖片都沒有，但是排版後發現文字落落長，整體的閱讀感覺很差，所以從老婆的相機中挑出20張左右的照片出來撐場面(除了下面鈔票那張是我亂拍的)。先前遊記的照片大部分是小弟隨拍，這篇遊記的照片理論上應該比我拍的照片養眼一些XD!

這段時間，朋友打趣詢問: 你到底是去瑞士多久? 一個月，最多人猜測的時間，其實我們只是去了兩週。預算也是一個常被問的問題。答案公布: 兩大兩小，四人，全部28萬，平均一人7萬。

文中我也將實際的花費和比例列給大家參考。如果您也規劃來一趟瑞士自由行，這篇文章應該會對您有些幫助。大家未來規劃自由行時，可以根據個人喜好增減行程、根據每個家庭的旅遊習慣調整預算。


旅遊花費

前面提到總共花費28萬，17天，14個晚上。每一個分項的花費如下：
  • 住的費用: $96000，34%
  • 機票費用: $92000，33%
  • 交通費用: $50000，21%
  • 吃的費用: $22000，8%
  • 保險費用: $4506，2%
  • 其他費用: $5000，2%
前一篇文章提到「住」的部分，是花費比例最高的部分，佔了全部旅費的34%。因為我們選擇公寓型的旅館，所以費用較高，若選擇單純四人套房的房型，住的費用會較低些，但是「吃」的部份改為外食或餐廳可能就會高很多了!

機票的比例是33%，平均一人$23000，2018年初卡達航空在促銷機票時搶購到的，價格便宜! 所以若規劃歐洲旅遊的話，平時記得常去航空公司網站逛逛，不定期會有特價票。對於飛瑞士的班機，卡達航空的缺點是需到杜哈轉機，一般航空公司的班機是從香港直飛蘇黎世，飛行+轉機時間兩種航班相差約5小時，若要更舒適的旅遊，挑選直飛班機吧!

瑞士的交通費用高得驚人。瑞士的火車四通八達，所有重要景點應該都有大眾交通工具可到達，一般旅客會購買Swiss Travel Pass。以我們家庭為例，兩個大人加上兩個小孩辦Family Card，14天的費用就高達970法朗，約台幣30000元。購買這張Pass後，大部分的交通工具都可以搭乘，但重要景點的交通工具，例如皮拉圖斯山、鐵力士山纜車、少女峰地區火車、少女峰車站火車、策馬特Gornergrat、Sunnegga、Glacier Paradise纜車等全部要另外購買，但持Pass半價，這些票加一加也高達$20000元台幣。若選擇自駕的話，上列的票要原價購買，再加上租車和停車的費用，交通部分的費用就更高了。這也是我們放棄自駕的原因。

保險的部分則是投保富邦深根旅遊產險，其實信用卡刷全額機票時也有簡單旅遊保險。另外保險，保障的額度和範圍都較廣，這部分就見仁見智了。我們這次保險確實賺到了!! 因為我們去程轉機過程中因天候因素延誤4小時以上(但是卻提前一個小時到達目的地蘇黎世XD)，回來後順利申請到旅遊不便險理賠2萬(每人理賠5000元)。哈，這不是次都可以碰到的!

行程

下面就是兩周的行程，順便附上相關的網誌文章連結。

Day 1, 6/22 (FRI), 出發

  • 卡達航空，原訂班機
    • CX443, 16:10 TPE - 18:10 HKG (2h)
    • QR817, 19:10 HKG - 22:30 DOH (8h20m)
    • QR093, 01:25 DOH- 07:30 ZRH
  • 第一段誤點，後來行程直飛蘇黎世
    • CX443, 延到19:10起飛
    • CX383, 00:05 HKG - 06:30 ZRH
  • Chapter 0.0 序曲
  • Chapter 1.0 景點導覽 & 出發

Day 2, 6/23 (SAT), Luzern


Day 3, 6/24 (SUN), Luzern

Day 4, 6/25 (MON), Luzern


Day 5, 6/26 (TUE), Luzern


Day 6, 6/27 (WED), Jungfrau


Day 7, 6/28 (THU), Jungfrau


Day 8, 6/29 (FRI), Jungfrau


Day 9, 6/30 (SAT), Jungfrau


Day 10, 7/1 (SUN), Jungfrau


Day 11, 7/2 (MON), Bern


Day 12, 7/3 (TUE), Zermatt


Day 13, 7/4 (WED), Zermatt


Day 14, 7/5 (THU), Rest 

  • 策馬特地區大雨 
  • Matterhorn Meseum 
  • Playground: Zermatt downtown

Day 15, 7/6 (FRI), Aletsch Glacier 

  • Train: Zermatt - Fiesch (2h10m) 
  • 以下行程陰天取消 
  • Cableway: Fiesch - Eggishorn 
  • Moosfluh, Bettmerhorn, Eggishorn 
  • Train: Fiesch - Zermatt (2h10m)

Day 16, 7/7 (SAT), Zermatt

  • Train: Zermatt - Gonergrat (33m)
  • Trail: 360° Loop Gornergrat
  • Train: Gonergrat - Rotenboden 
  • Trail: Rotenboden - Riffelberg
  • Train: Rifflalp - Zermatt, Zermatt - Zurich Flughafen(airport) (3h29m~39m)
  • Airplane: 18:00 ZRH -- 00:50 DOH + 1day (5h50m)
  • Chapter 6.3 Zermatt - Gornergrat

Day 17, 7/8 (SUN), Go Home


一趟旅程就這樣畫上句點。運氣算是相當不錯，前半段只有皮拉圖斯山那一天山上雲霧繚繞，後半段有兩天策馬特天氣不穩定，阿萊奇冰河健行的行程也因此取消，那天前往Fiesch來回搭了5個多小時的火車，因此用手機寫了近5個小時的文章，也算是一項紀錄XD。

我想，若未來還有機會到歐洲旅行的話，我會規劃順道繞道瑞士北部(更正應該是南部)，回味令人驚豔的Matterhorn Glacier Trail，錯過的Alestch Glacier，沒有規劃的冰川列車和盧加諾等。

至於明年呢? 未來幾年和高山健行應該都暫時絕緣了，所以原本的口袋名單，例如紐西蘭、冰島、挪威應該都先Pass了，繼續尋找下一個旅遊地點...明年見啦!

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